Unser Museum verfolgt den Zweck, die Kleinbahn, die bis 1953  im „Département du Doubs“ verkehrte, wiederaufleben zu lassen.  Es ist aus Privatinitiative entstanden und enthält zahlreiche Fotos, Dokumente und Gegenstände, die mit der Geschichte der „Chemins de fer du Doubs“, dem Leben des Bahnpersonals  und ihrer Benutzer verbunden sind.

Wie fast überall in Frankreich wurde bei uns am Anfang des 20. Jahrhunderts ein bedeutendes Netz Nebenbahnen mit einer Spurweite von 1 Meter  aufgebaut, dessen Gesamtlänge ca. 300 km erreichte. Diese Art Eisenbahn mußte sich aus Kostengründen mit einer bescheidener Infrastruktur begnügen. Die Linien liegen oft  entlang der bestehenden Straßen und das Rollmaterial hatte geringere Dimensionen als das der Normalspurbahn (1,435 m). Daher erhielten bald im  Volksmund diese Lokalbahnen den Spitznamen „Tacot“, d.h. Bimmelzug. Dieses Verkehrsmittel hat aber weit dazu getragen, entlegene Ortschaften mit der Welt zu verbinden und Absatzmöglichkeiten für ihre Produkte zu verschaffen.  In unseren gut bewaldeten Gebieten konnte sich zum Beispiel der Holztransport recht entwickeln. Was den Personenverkehr betrifft, wurde in den 30. Jahren der Dampfbetrieb durch Motortriebwagen, auch  Schienenbusse genannt, ersetzt. Einer von diesen, der „L‘Oiseau bleu“ (Der blaue Vogel) getauft wurde, erreichte sogar 100 km pro Stunde auf Testfahrten, sicherlich  damals ein Geschwindigkeitsweltrekord auf meterspuriger Bahn. Ein Modell dieses historischen Fahrzeuges im Maßstab 1:22 ist hier zu sehen.

Der Tacot erwies noch unentbehrliche Dienste während dem 2. Weltkrieg. Jedoch nach diesem wurde er erneut und stärker dem motorisierten Privatverkehr ausgesetzt. Abgesehen von der Anschaffung einiger Diesellokomotiven wollte das Département die Verlüste nicht mehr abdecken, nicht zu sprechen von  Investierungen in der notwendigen Instandsetzung und Modernisierung der Anlagen und Fahrzeuge. So wurde anfang der 50. Jahre das gesamte Netz stillgelegt.  Fast das gesamte Rollmaterial wurde verschrottet. Der einzige gerettete Güterwagen steht auf dem Museumareal.

Nach Ihrem Museumbesuch laden wir Sie noch zu einer Fahrt auf unserer eigenen Kleinbahn rund ums Museum. Auf der 500 m langen Strecke wird der „Kleingeschwindigkeitszug“ von einer Nachbildung eines Triebwagens der 30. Jahre gezogen.

            Wir wünschen Ihnen einen sehr angenehmen Besuch !